{"id":3090,"date":"2019-07-15T07:46:06","date_gmt":"2019-07-15T07:46:06","guid":{"rendered":"http:\/\/avenir-gendarmerie.org\/?p=3090"},"modified":"2019-07-15T07:46:24","modified_gmt":"2019-07-15T07:46:24","slug":"defile-aerien-du-14-juillet-plongez-dans-les-coulisses-des-preparatifs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/index.php\/2019\/07\/15\/defile-aerien-du-14-juillet-plongez-dans-les-coulisses-des-preparatifs\/","title":{"rendered":"D\u00e9fil\u00e9 a\u00e9rien du 14 juillet : plongez dans les coulisses des pr\u00e9paratifs !"},"content":{"rendered":"
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Depuis plusieurs semaines, les diff\u00e9rentes unit\u00e9s appel\u00e9es \u00e0 participer au traditionnel d\u00e9fil\u00e9 du 14 juillet se pr\u00e9parent pour cet \u00e9v\u00e9nement. Parmi elles, les forces a\u00e9riennes de la gendarmerie encha\u00eenent les r\u00e9p\u00e9titions pour tester leur synchronisation et s\u2019entra\u00eener au vol en formation. Embarqu\u00e9e \u00e0 bord d\u2019un de leurs h\u00e9licopt\u00e8res, un EC 145, une \u00e9quipe de Gend\u2019info vous fait vivre de l\u2019int\u00e9rieur la pr\u00e9paration de ce d\u00e9fil\u00e9 a\u00e9rien du 14 juillet.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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65 avions et 40 h\u00e9licopt\u00e8res, dont trois repr\u00e9sentant la gendarmerie, seront articul\u00e9s les uns derri\u00e8re les autres, dans le ciel de Paris, volant \u00e0 200 m\u00e8tres au-dessus du sol, avec \u00e0 peine 15 secondes d\u2019intervalle \u2026 D\u00e9filer au 14 juillet ne s\u2019improvise pas\u00a0!<\/p>\n

Plus souvent habitu\u00e9s aux missions de s\u00e9curit\u00e9 publique g\u00e9n\u00e9rale et de secours, une fois par an, 9 pilotes et m\u00e9caniciens des forces a\u00e9riennes de la gendarmerie nationale (FAG), sont invit\u00e9s \u00e0 participer au d\u00e9fil\u00e9 a\u00e9rien du 14 juillet, en ayant comme simple objectif de vol, l\u2019harmonie, la sym\u00e9trie et la beaut\u00e9.<\/p>\n

Parmi les 56 h\u00e9licopt\u00e8res dont dispose les FAG, trois appareils, un EC 145 et deux EC 135, provenant des SAG de Tours et Velizy-Villacoublay vont faire honneur \u00e0 leur formation et \u00e0 la gendarmerie en d\u00e9filant sur les Champs-Elys\u00e9es. Point particulier pour cette ann\u00e9e, ils auront \u00e0 leur bord des bless\u00e9s en service de la gendarmerie.<\/p>\n

Apr\u00e8s des semaines de planification et de pr\u00e9paration, les pilotes des diff\u00e9rentes arm\u00e9es, doivent \u00e0 pr\u00e9sent oeuvrer en coordination. Pour cet exercice millim\u00e9tr\u00e9, deux r\u00e9p\u00e9titions g\u00e9n\u00e9rales ont engag\u00e9 les \u00e9quipages. Mais au-del\u00e0 de la recherche de l\u2019alignement parfait, \u00ab\u00a0la priorit\u00e9 est la s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb, insiste le chef d\u2019escadron Thibault Escalier, pilote et commandant de la section a\u00e9rienne de V\u00e9lizy-Villacoublay, occupant la fonction de chef de patrouille du box gendarmerie dans le d\u00e9fil\u00e9.<\/p>\n

Un exercice n\u00e9cessitant rigueur, pr\u00e9paration et concentration<\/h2>\n

Chaque ann\u00e9e, un premier entra\u00eenement au d\u00e9fil\u00e9 a\u00e9rien est organis\u00e9 en juin, sur la base a\u00e9rienne de Ch\u00e2teaudun, au plus proche des conditions parisiennes. Les circuits d\u2019attente et l\u2019axe des pistes sont \u00e0 l\u2019identique de ce qui les attendra sur les Champs-\u00c9lys\u00e9es.<\/p>\n

Pour cette r\u00e9p\u00e9tition, une grande partie des acteurs du dispositif final a fait le d\u00e9placement. Au menu de cette journ\u00e9e du 27 juin 2019\u00a0: r\u00e9union avec les \u00e9quipages leader puis place aux travaux pratiques dans les airs afin de v\u00e9rifier les alignements, le respect des axes et le timing de chaque formation.<\/p>\n

Apr\u00e8s un briefing collectif, les pilotes et m\u00e9caniciens prennent place \u00e0 bord de leurs h\u00e9licopt\u00e8res respectifs.<\/p>\n

Fermeture des portes, une derni\u00e8re check-list et les moteurs sont mis en marche. \u00c0 bord, les diff\u00e9rents \u00e9quipages s\u2019impatientent dans l\u2019attente d\u2019autorisation de passage\u2026 Il faut dire qu\u2019une des difficult\u00e9s repose sur le fait que certains a\u00e9ronefs ont d\u00fb rejoindre les axes d\u2019attente depuis leur base a\u00e9rienne tandis que d\u2019autres d\u00e9collaient de Ch\u00e2teaudun.<\/p>\n

Aucune approximation n\u2019est permise, tout doit \u00eatre orchestr\u00e9 \u00e0 la seconde pr\u00e8s<\/h2>\n

Apr\u00e8s le passage de la patrouille de France, puis des diff\u00e9rents a\u00e9ronefs des arm\u00e9es, c\u2019est au tour des h\u00e9licopt\u00e8res de la gendarmerie de s\u2019\u00e9lancer.<\/p>\n

Les trois appareils se mettent alors en formation et se glissent dans la zone d\u2019attente tra\u00e7ant les longues et grandes courbes comme sur un hippodrome au-dessus des champs de l\u2019Eure-et-Loir.<\/p>\n

C\u2019est dans ce circuit d\u2019attente que tous les a\u00e9ronefs attendent le top d\u00e9part pour d\u00e9filer et faire en sorte que les alignements soient respect\u00e9s. \u00ab\u00a0Cette proc\u00e9dure est surtout mise en place pour coordonner l\u2019ensemble des a\u00e9ronefs qui ont des vitesses et autonomies diff\u00e9rentes afin de nous faire d\u00e9filer les uns derri\u00e8re les autres en toute s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb, confie l\u2019officier.<\/p>\n

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L\u2019\u00e9quipage n\u00e9gocie sans cesse les virages techniques, cherchant des yeux des points de rep\u00e8re au sol n\u00e9cessaires pour passer au bon moment, ajustant ainsi leur trajectoire afin d\u2019\u00e9viter d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer ou de ralentir. \u00ab\u00a0Les contr\u00f4leurs a\u00e9riens nous imposent un \u00e9cart de 15 secondes avec l\u2019a\u00e9ronef situ\u00e9 devant nous. Ces rep\u00e8res nous permettent ainsi de savoir si nous sommes dans le bon timing et de nous assurer que nous ne nous laissons pas distancer de 1 \u00e0 2 secondes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pr\u00e9cision et confiance mutuelle<\/h2>\n

Cette r\u00e9p\u00e9tition est essentielle \u00e0 la coordination et \u00e0 la coh\u00e9sion des patrouilles d\u2019avions et d\u2019h\u00e9licopt\u00e8res appel\u00e9s \u00e0 survoler la capitale.<\/p>\n

\u00ab\u00a0M\u00eame si nous donnons visuellement l\u2019impression d\u2019\u00eatre \u00e0 la m\u00eame hauteur, il n\u2019y a aucun risque de s\u2019entrechoquer car il y a un l\u00e9ger \u00e9tagement entre chaque machine, mais g\u00e9rer le timing et tenir sa position demande de la pr\u00e9cision et une confiance mutuelle entre chaque \u00e9quipage, compte tenu de l\u2019espace extr\u00eamement contraint.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Outre le fait de respecter l\u2019organisation harmonieuse et propre de ce ballet r\u00e9gl\u00e9 comme du papier \u00e0 musique, l\u2019une des difficult\u00e9s de l\u2019exercice r\u00e9side aussi dans le fait de limiter les communications radios afin de ne pas mobiliser les ondes inutilement.<\/p>\n

\u00c0 la fin de cette r\u00e9p\u00e9tition grandeur nature, un d\u00e9briefing avec vid\u00e9o \u00e0 l\u2019appui a permis \u00e0 chaque unit\u00e9 de voir sa position afin de la r\u00e9ajuster au besoin en vue du prochain passage \u2026<\/p>\n

Ultime r\u00e9p\u00e9tition<\/h2>\n

Jeudi 11 juillet. En milieu d\u2019apr\u00e8s midi, l\u2019ultime et derni\u00e8re r\u00e9p\u00e9tition avant le jour J, dans le ciel parisien cette fois-ci, s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e en pr\u00e9sence des leaders et \u00ab\u00a0deputy\u00a0\u00bb [rempla\u00e7ant] de chaque formation. Cette derni\u00e8re r\u00e9p\u00e9tition a permis \u00e0 chaque patrouille de s\u2019entra\u00eener \u00e0 d\u00e9filer dans l\u2019axe exact des Champs-\u00c9lys\u00e9es. Un moment unique o\u00f9 la concentration se doit d\u2019\u00eatre optimale.<\/p>\n

\u00c0 les voir d\u00e9filer, on pourrait croire que la man\u0153uvre est facile \u2026 En amont pourtant, cela fait plus de 40 minutes qu\u2019ils attendent dans les airs, \u00e0 30 km de Paris sur les fameux circuits d\u2019attente.<\/p>\n

Les gendarmes ont encore quelques heures pour peaufiner leur vol en formation avant d\u2019offrir le plus beau des spectacles aux Fran\u00e7ais.<\/p>\n

Source: gendinfo.fr<\/a> \/ Cr\u00e9dit photo: \u00a9 D.R.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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