{"id":5858,"date":"2022-04-26T15:21:44","date_gmt":"2022-04-26T15:21:44","guid":{"rendered":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/?p=5858"},"modified":"2022-04-26T15:21:44","modified_gmt":"2022-04-26T15:21:44","slug":"un-entrainement-de-haut-vol-sur-le-tarmac-de-laeroport-dorly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/index.php\/2022\/04\/26\/un-entrainement-de-haut-vol-sur-le-tarmac-de-laeroport-dorly\/","title":{"rendered":"Un entra\u00eenement de haut vol sur le tarmac de l\u2019a\u00e9roport d\u2019Orly"},"content":{"rendered":"
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Garantissant la s\u00e9curit\u00e9 des personnes et des biens sur les pistes et aux abords de l\u2019a\u00e9roport, le Peloton de surveillance et d\u2019intervention de la gendarmerie des transports a\u00e9riens (PSIG GTA) d\u2019Orly a convi\u00e9 la Cellule nationale d\u2019appui \u00e0 la mobilit\u00e9 (CNAMO) pour un exercice intrusion grandeur nature.<\/div>\n<\/div>\n
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En \u00e0 peine quelques minutes, une dizaine de silhouettes sont apparues aux abords de l\u2019avion en ce d\u00e9but d\u2019apr\u00e8s-midi. Arm\u00e9s de pancartes arborant des messages militants, les individus ont d\u00e9cid\u00e9 d\u2019occuper les pistes pour se faire entendre, n\u2019h\u00e9sitant pas \u00e0 communiquer sur leur action en direct sur les r\u00e9seaux sociaux. Quelques-uns se sont install\u00e9s sur le tarmac, formant un cercle en se tenant les bras, deux autres sont entrav\u00e9s au train d\u2019atterrissage de l\u2019avion \u00e0 l\u2019aide de tubes artisanaux, un dernier a m\u00eame trouv\u00e9 le moyen de grimper debout sur le cockpit.<\/p>\n

Prot\u00e9ger du danger<\/strong><\/h2>\n

S\u2019il s\u2019agit cette fois de plastrons pour entra\u00eener les gendarmes du PSIG GTA et de la CNAMO, le cas s\u2019est r\u00e9ellement pr\u00e9sent\u00e9 en\u00a0juin 2020<\/a>, sur ce m\u00eame a\u00e9roport, avec des militants du mouvement Extinction Rebellion, ou encore en\u00a0mars 2021<\/a>, \u00e0 Roissy Charles de Gaulle, avec des militants de Greenpeace. \u00ab\u00a0Nous devons intervenir et les extraire dans un temps tr\u00e8s court, car non seulement\u00a0<\/em>le trafic a\u00e9rien est perturb\u00e9, mais<\/em>\u00a0ils peuvent porter atteinte \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019avion\u00a0<\/em>et<\/em>\u00a0courent \u00e9galement un\u00a0<\/em>vrai<\/em>\u00a0danger, que ce soit en \u00e9tant surpris par le passage d\u2019un engin\u00a0<\/em>dans la zone\u00a0<\/em>ou\u00a0<\/em>en se retrouvant\u00a0<\/em>happ\u00e9<\/em>s<\/em>\u00a0par le souffle d\u2019un r\u00e9acteur\u00a0<\/em>\u00bb, fait remarquer le colonel J\u00e9r\u00f4me Robert, commandant le groupement de gendarmerie des transports a\u00e9riens Nord.<\/p>\n

Aussit\u00f4t l\u2019alerte donn\u00e9e par le charg\u00e9 d\u2019accueil de la brigade GTA, des militaires du PSIG se d\u00e9placent rapidement sur place. Ces derniers confirment le renseignement et mettent en \u0153uvre un dispositif pour s\u00e9curiser la zone. L\u2019\u00e9quipe cynophile est employ\u00e9e pour \u00ab\u00a0d\u00e9contaminer\u00a0\u00bb les individus et l\u2019appareil \u00e0 l\u2019aide d\u2019un chien explosif, au cas o\u00f9 il y aurait une volont\u00e9 de pi\u00e9geage, puis les gendarmes du PSIG proc\u00e8dent \u00e0 l\u2019interpellation des individus \u00e0 leur port\u00e9e.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L\u2019\u00e9t\u00e9 dernier, un projet de loi a \u00e9t\u00e9 vot\u00e9 afin d\u2019instaurer le d\u00e9lit d’intrusion sur une piste d\u2019a\u00e9roport dans le Code de l\u2019aviation civile.\u00a0<\/em>Au-del\u00e0 du danger\u00a0<\/em>pour eux et pour les passagers<\/em>, les<\/em>\u00a0mis en cause s\u2019exposent \u00e0 une peine d\u2019emprisonnement et \u00e0 une amende qui\u00a0<\/em>peuvent augmenter<\/em>\u00a0si le d\u00e9lit est commis en r\u00e9union<\/em>\u00a0\u00bb, souligne le colonel.<\/p>\n

Un exercice in\u00e9dit<\/strong><\/h2>\n

Si le PSIG GTA s\u2019est charg\u00e9 des premiers individus assis en cercle sur le tarmac, il est oblig\u00e9 de faire appel \u00e0 la CNAMO pour d\u00e9loger leurs camarades entrav\u00e9s au sol ou install\u00e9s sur l\u2019appareil.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C\u2019est une premi\u00e8re pour nous de\u00a0<\/em>jouer ce type d\u2019op\u00e9ration<\/em>\u00a0sur un avion avec la GTA.\u00a0<\/em>Le sc\u00e9nario le plus simple\u00a0<\/em>se<\/em>rait qu\u2019on utilise la nacelle des pompiers pour d\u00e9loger l\u2019individu\u00a0<\/em>retranch\u00e9 sur l\u2019a\u00e9ronef<\/em>, mais nous travaillons\u00a0<\/em>sur une<\/em>\u00a0situation d\u00e9grad\u00e9e o\u00f9 il n\u2019y aurait pas ce type de moyen \u00e0 disposition et o\u00f9 nous devrions faire appel au<\/em>x techniques de cordes<\/em>.\u00a0<\/em>Pour pr\u00e9pa<\/em>rer l\u2019exercice, nous nous sommes entra\u00een\u00e9s sur un cockpit d\u2019appareil utilis\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement par le GIGN sur le camp de Beynes\u00a0<\/em>\u00bb, explique le major Philippe, chef de la cellule.<\/p>\n

Une op\u00e9ration d\u00e9licate<\/strong><\/h2>\n

Arriv\u00e9s sur place, les militaires de la CNAMO se pr\u00e9sentent et expliquent aux individus la mani\u00e8re dont ils vont proc\u00e9der. Pour parer \u00e0 toute \u00e9ventualit\u00e9, un officier de police judiciaire et les pompiers sont pr\u00e9sents sur le site, tandis que les gendarmes de la cellule sont film\u00e9s et appuy\u00e9s par le PSIG. L\u2019op\u00e9ration peut commencer. Des cordes sont lanc\u00e9es et tendues de chaque c\u00f4t\u00e9 de l\u2019appareil afin de leur permettre de se hisser au-dessus du cockpit. Ayant atteint l\u2019individu perch\u00e9 sur l\u2019avion, un militaire de la CNAMO l\u2019\u00e9quipe d\u2019un casque et l\u2019accroche sur l\u2019une des cordes pour le faire descendre en s\u00e9curit\u00e9, tandis qu\u2019un autre suit sa progression sur une corde parall\u00e8le.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il est essentiel de toucher le moins possible \u00e0 l\u2019appareil, chaque pi\u00e8ce \u00e9tant fragile et co\u00fbtant des milliers d\u2019euros. Il convient \u00e9galement d\u2019avoir connaissance de certains dangers avant d\u2019intervenir\u00a0sur un avion. Par exemple, il ne faut pas fumer ou passer en v\u00e9hicule sous les ailes, qui s\u2019av\u00e8rent \u00eatre des r\u00e9serves de k\u00e9ros\u00e8ne<\/em>\u00a0\u00bb, alerte le colonel Robert.<\/p>\n

Pas d\u2019accroc sur le secours vertical, mais l\u2019exercice n\u2019est pas termin\u00e9 pour la CNAMO qui doit maintenant d\u00e9sentraver les deux individus reli\u00e9s au train d\u2019atterrissage. L\u00e0 encore, les militaires s\u2019assurent que ces derniers sont bien prot\u00e9g\u00e9s (casques, lunettes et protections auditives) avant de d\u00e9buter l\u2019op\u00e9ration.<\/p>\n

\u00c0 noter :\u00a0<\/strong>le d\u00e9lit d\u2019intrusion a \u00e9t\u00e9 port\u00e9 par un projet de loi en juillet mais adopt\u00e9 par la loi du 8 octobre 2021 portant diverses dispositions d\u2019adaptation au droit de l\u2019Union europ\u00e9enne dans le domaine des transports, de l\u2019environnement, de l\u2019\u00e9conomie et des finances \u2013 dite \u00ab DDADUE 2021 \u00bb. Cette loi cr\u00e9e le nouveau d\u00e9lit d\u2019intrusion sur les pistes, qui figure dor\u00e9navant \u00e0 l\u2019Art. L. 6372-11 du Code des transports. Il vise toute personne qui ne dispose pas de l\u2019autorisation pr\u00e9vue \u00e0 l\u2019article L. 6342\u20112 du Code des transports et qui p\u00e9n\u00e8tre dans la zone c\u00f4t\u00e9 piste. Ce d\u00e9lit est puni d\u2019une peine maximale de six mois d\u2019emprisonnement et de 7 500 \u20ac d\u2019amende. Le d\u00e9lit est aggrav\u00e9 lorsque l\u2019intrusion est commise en r\u00e9union ou lorsqu\u2019elle est pr\u00e9c\u00e9d\u00e9e, accompagn\u00e9e ou suivie d\u2019un acte de destruction, de d\u00e9gradation ou de d\u00e9t\u00e9rioration. Dans ce cas, la commission du d\u00e9lit ou la tentative de commission est punie d\u2019un an d\u2019emprisonnement et de 15 000 \u20ac d\u2019amende.<\/p>\n

Source: gendinfo.fr<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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