{"id":6101,"date":"2022-07-25T13:11:45","date_gmt":"2022-07-25T13:11:45","guid":{"rendered":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/?p=6101"},"modified":"2022-07-25T13:11:45","modified_gmt":"2022-07-25T13:11:45","slug":"tour-de-france-2022-retour-sur-la-preparation-dune-etape-au-sein-dun-groupement-de-gendarmerie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/index.php\/2022\/07\/25\/tour-de-france-2022-retour-sur-la-preparation-dune-etape-au-sein-dun-groupement-de-gendarmerie\/","title":{"rendered":"Tour de France 2022 : retour sur la pr\u00e9paration d\u2019une \u00e9tape au sein d\u2019un groupement de gendarmerie"},"content":{"rendered":"
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Accueillir une \u00e9tape du Tour de France est un grand \u00e9v\u00e9nement pour un d\u00e9partement. Tous les services de l\u2019\u00c9tat et d\u00e9partementaux sont \u00e0 pied d\u2019\u0153uvre pour organiser le passage de la Grande Boucle. Dans le Jura, le\u00a0<\/strong>g<\/strong>roupement de gendarmerie d\u00e9partementale a, pendant plusieurs mois, construit son dispositif de s\u00e9curit\u00e9.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Avec ses multiples paysages, le Jura offre une diversit\u00e9 de parcours importante. C\u2019est d\u2019ailleurs pour cela que le d\u00e9partement accueille r\u00e9guli\u00e8rement des \u00e9tapes du Tour de France. Cette ann\u00e9e, c\u2019est \u00e0 Dole qu\u2019a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 le d\u00e9part de la 8e\u00a0<\/sup>\u00e9tape de la 109e\u00a0<\/sup>\u00e9dition de la Grande Boucle. Les coureurs ont alors foul\u00e9 les routes jurassiennes durant 107\u00a0km, avant de passer la fronti\u00e8re franco-suisse pour rejoindre Lausanne. Mais derri\u00e8re les festivit\u00e9s du Tour, toute une logistique est mise en place, notamment en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Ainsi, c\u2019est tout un dispositif, coordonn\u00e9 par le lieutenant-colonel Jo\u00ebl Scherer, officier de liaison gendarmerie sur le Tour, qui est mis en place afin de garantir la viabilit\u00e9 de l\u2019itin\u00e9raire et son herm\u00e9ticit\u00e9. En plus des forces d\u00e9di\u00e9es au Tour (escadron motocycliste et peloton d\u2019intervention de la Garde r\u00e9publicaine, escadrons de gendarmerie mobile, GIGN, forces a\u00e9riennes de gendarmerie, \u00e9quipes cynophiles Rexpemo appuy\u00e9es par le peloton d’intervention de la Garde r\u00e9publicaine), les unit\u00e9s du Groupement de gendarmerie d\u00e9partementale du Jura (GGD\u00a039), plac\u00e9es sous le commandement du colonel Fr\u00e9d\u00e9ric Huguet, commandant le GGD, se sont largement mobilis\u00e9es pour remplir la mission.<\/p>\n

Une man\u0153uvre dimension<\/strong>n\u00e9e<\/strong><\/h2>\n

Pour le GGD\u00a039, la pr\u00e9paration du passage du Tour de France a d\u00e9but\u00e9 d\u00e8s le mois d\u2019octobre 2021, une fois le trac\u00e9 de la course transmis.\u00a0\u00ab\u00a0L\u2019\u00e9tape a travers\u00e9 l\u2019ensemble du d\u00e9partement et a impact\u00e9 les trois compagnies du GGD\u00a0: celle de Dole, celle de Saint-Claude et celle de Lons-le-Saunier,\u00a0<\/em>explique le lieutenant-colonel Thierry Drouard, officier adjoint au commandant.\u00a0Toutes les unit\u00e9s ont alors \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9es.\u00a0\u00bb\u00a0<\/em>Cet engagement a \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9 par de nombreux r\u00e9servistes du GGD\u00a039, une compagnie d\u2019\u00e9l\u00e8ves gendarmes de l\u2019\u00e9cole de Dijon et un escadron de gendarmerie mobile, celui de Villeneuve-d\u2019Ascq, d\u00e9tach\u00e9 pour la s\u00e9curisation du Tour durant trois semaines, sans oublier les motocyclistes de l\u2019Escadron d\u00e9partemental de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (EDSR) en renfort de l\u2019escadron motocycliste de la Garde r\u00e9publicaine sur l\u2019itin\u00e9raire. Au total, ce sont donc plus de 300 gendarmes, \u00e0 la main du colonel Huguet, qui ont assur\u00e9 la s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019\u00e9tape.<\/p>\n

Le nombre de militaires engag\u00e9s a \u00e9t\u00e9 d\u00e9termin\u00e9 apr\u00e8s une analyse minutieuse du terrain, men\u00e9e par le GGD\u00a039.\u00a0\u00ab\u00a0<\/em>Nous avons<\/em>\u00a0d\u2019abord demand\u00e9 aux compagnies de faire une reconnaissance des axes du parcours et de proposer des postes \u00e0 tenir. Nous sommes ensuite all\u00e9s sur les lieux pour les confirmer ou ajuster le dispositif,\u00a0<\/em>pr\u00e9cise le lieutenant-colonel Drouard.\u00a0Puis, avec le commandant de l\u2019EDSR,\u00a0<\/em>nous avons<\/em>\u00a0d\u00e9termin\u00e9 les points de cisaillement, c\u2019est-\u00e0-dire les endroits o\u00f9 est autoris\u00e9 le franchissement de l\u2019itin\u00e9raire de course par la gendarmerie et le service d\u00e9partemental d\u2019incendie et de secours.\u00a0\u00bb<\/em>\u00a0Ces points ont ensuite \u00e9t\u00e9 valid\u00e9s par l\u2019organisateur du Tour, Amaury Sport Organisation (ASO). Hormis ces derniers, il est important que le dispositif soit enti\u00e8rement herm\u00e9tique durant toute l\u2019\u00e9tape.<\/p>\n

Coop\u00e9ra<\/strong>tion franco-suisse<\/strong><\/h2>\n

Cette 8e<\/sup>\u00a0\u00e9tape pr\u00e9sentait \u00e9galement une particularit\u00e9\u00a0: sa dimension transfrontali\u00e8re. Les 79 derniers kilom\u00e8tres ont en effet \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s en Suisse. Pour construire sa man\u0153uvre, le GGD\u00a039 a pris en compte cet aspect et a travaill\u00e9 en coop\u00e9ration avec les forces de police suisses. D\u00e8s le d\u00e9part, douze motocyclistes de la police suisse ont \u00e9t\u00e9 int\u00e9gr\u00e9s au dispositif comme observateurs, avant de prendre le relais sur leur territoire. Avant le grand jour, ils ont alors b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019une reconnaissance de l\u2019itin\u00e9raire, avec les motocyclistes de l\u2019EDSR.<\/p>\n<\/div>\n

Jou<\/strong>r J<\/strong><\/h2>\n

Le jour J, les gendarmes d\u00e9partementaux, d\u2019active et de r\u00e9serve, les gendarmes mobiles et les \u00e9l\u00e8ves gendarmes sont en place d\u00e8s le milieu de matin\u00e9e. Au village d\u00e9part, \u00e0 Dole, le commandant de groupement rejoint le lieutenant-colonel Scherer, pour la r\u00e9union de s\u00e9curit\u00e9 qui se tient quotidiennement avant le d\u00e9part de l\u2019\u00e9tape. C\u2019est ce dernier qui fera ensuite l\u2019interface entre les organisateurs et le GGD. Durant toute la course, le colonel Huguet se tiendra quant \u00e0 lui au Poste de commandement op\u00e9rationnel (PCO), au c\u00f4t\u00e9 de tous les services impliqu\u00e9s dans la man\u0153uvre, afin de s\u2019assurer du bon d\u00e9roulement de la course, en lien avec le Centre de coordination du Tour de France (CCTDF). Au sein de ce dernier, \u00e9tabli \u00e0 Lausanne, un officier du groupement est \u00e9galement pr\u00e9sent. Quelques minutes avant le \u00ab\u00a0Top d\u00e9part\u00a0\u00bb, les militaires de l\u2019EDSR proc\u00e8dent \u00e0 l\u2019ouverture de la route, afin de s\u2019assurer de la viabilit\u00e9 des axes. Durant toute la course, ils se tiennent par ailleurs pr\u00eats \u00e0 mettre en place une d\u00e9viation en cas d\u2019incident la n\u00e9cessitant. Fiert\u00e9 suppl\u00e9mentaire pour le groupement du Jura, un de ses personnels, la gendarme Oriane, de la communaut\u00e9 de brigades d\u2019Arinthod, participait \u00e0 la repr\u00e9sentation gendarmerie au sein de la caravane. Elle a eu l\u2019occasion de saluer ses camarades lors du trajet.<\/p>\n<\/div>\n

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Mission<\/strong>\u00a0r\u00e9ussie<\/strong><\/h2>\n

La pr\u00e9paration et la coordination de l\u2019ensemble des services engag\u00e9s ont contribu\u00e9 au bon d\u00e9roulement de cette 8e\u00a0<\/sup>\u00e9tape. Le Tour de France \u00e9tant suivi par des millions de spectateurs \u00e0 travers le monde entier, l\u2019enjeu est donc important pour les diff\u00e9rents acteurs.\u00a0\u00ab\u00a0Dans le Jura, la man\u0153uvre est plut\u00f4t bien rod\u00e9e, car le d\u00e9partement a d\u00e9j\u00e0 accueilli plusieurs \u00e9tapes. De plus, l\u2019organisateur du Tour dispose de l\u2019exclusivit\u00e9 de l\u2019usage de l\u2019axe, ce qui limite les surprises. Sans compter que c\u2019est un \u00e9v\u00e9nement festif, donc bien accept\u00e9 par la population. Mais il y a toujours un risque, et notre r\u00f4le est de faire en sorte qu\u2019aucun incident ne vienne perturber l\u2019\u00e9tape\u00a0\u00bb,<\/em>\u00a0conclut le lieutenant-colonel Drouard. Une mission r\u00e9ussie donc pour le GGD\u00a039 lors de cette 8e<\/sup>\u00a0\u00e9tape Dole-Lausanne\u00a0!<\/p>\n

Source: gendinfo.fr<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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