{"id":6136,"date":"2022-08-02T17:54:13","date_gmt":"2022-08-02T17:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/?p=6136"},"modified":"2022-08-02T17:54:13","modified_gmt":"2022-08-02T17:54:13","slug":"tour-de-france-feminin-les-gendarmes-repondent-present-tout-au-long-de-litineraire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/index.php\/2022\/08\/02\/tour-de-france-feminin-les-gendarmes-repondent-present-tout-au-long-de-litineraire\/","title":{"rendered":"Tour de France f\u00e9minin : les gendarmes r\u00e9pondent pr\u00e9sent tout au long de l\u2019itin\u00e9raire"},"content":{"rendered":"
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Le Tour de France Femmes s\u2019est achev\u00e9 le 31\u00a0juillet, au sommet de la Super Planche des Belles Filles. Bien que le trac\u00e9 soit plus court et le nombre de participants plus restreint, tant au niveau des cyclistes que de la caravane, l\u2019\u00e9preuve a n\u00e9cessit\u00e9 la mise en place d\u2019un dispositif de s\u00e9curisation cons\u00e9quent. La gendarmerie \u00e9tait \u00e9galement pr\u00e9sente au sein de la caravane, pour diffuser des messages de pr\u00e9vention et de prudence tout au long de l\u2019itin\u00e9raire. Retour en images sur les deux derni\u00e8res \u00e9tapes.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2022 a marqu\u00e9 le retour du Tour de France f\u00e9minin sur les routes de l\u2019Hexagone. Une semaine apr\u00e8s s\u2019\u00eatre \u00e9lanc\u00e9es sur les Champs-\u00c9lys\u00e9es, \u00e0 quelques heures du sprint final des hommes sur la m\u00eame avenue, les coureuses ont franchi la ligne d\u2019arriv\u00e9e finale le 31\u00a0juillet, au sommet de la Super Planche des Belles Filles. Une derni\u00e8re \u00e9tape de montagne enlev\u00e9e, comme celle de la veille, par la N\u00e9erlandaise Annemiek Van Vleuten, vainqueur \u00e9galement du classement g\u00e9n\u00e9ral du Tour.<\/p>\n

Entre-temps, les sportives, venues du monde entier, auront effectu\u00e9 une boucle de quelque 1\u00a0029\u00a0kilom\u00e8tres (quasiment le tiers de l\u2019\u00e9preuve masculine), concentr\u00e9e dans l\u2019Est de la France. Tout au long de ces huit \u00e9tapes, qui leur ont fait traverser quatre r\u00e9gions et pas moins de dix d\u00e9partements, en plus de Paris et de la plaque parisienne, le public \u00e9tait de nouveau au rendez-vous pour les soutenir dans l\u2019effort, tant devant les \u00e9crans de t\u00e9l\u00e9vision, avec plus de deux millions de t\u00e9l\u00e9spectateurs en moyenne selon les chiffres de France T\u00e9l\u00e9visions, qu\u2019au bord des routes, d\u00e9montrant un v\u00e9ritable engouement pour l\u2019\u00e9preuve.<\/p>\n

Bien que le trac\u00e9 soit plus court et le nombre de participants plus restreint, tant au niveau des cyclistes (144 contre 176) que de la caravane (une quarantaine de v\u00e9hicules contre 170), l\u2019\u00e9preuve a n\u00e9cessit\u00e9 la mise en place d\u2019un dispositif de s\u00e9curisation cons\u00e9quent.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L\u2019affluence est un param\u00e8tre que nous ne ma\u00eetrisions pas lors de la pr\u00e9paration de notre man\u0153uvre, m\u00eame si la caravane attire toujours du monde,<\/em>\u00a0souligne le lieutenant-colonel Jo\u00ebl Scherer, officier de liaison sur les deux rendez-vous cyclistes et coordonnateur du dispositif gendarmerie.\u00a0Il fallait aussi garder \u00e0 l\u2019esprit qu\u2019avec une retransmission quotidienne en direct de 2\u00a0h\u00a030, le Tour f\u00e9minin pouvait \u00eatre utilis\u00e9, \u00e0 l\u2019instar de l\u2019\u00e9preuve masculine, comme une tribune m\u00e9diatique pour faire valoir un certain nombre de revendications, d\u2019autant plus que c\u2019\u00e9tait une premi\u00e8re, du moins un retour apr\u00e8s de nombreuses ann\u00e9es d\u2019absence. Nous avons d\u2019ailleurs eu quelques exemples sur les deux \u00e9v\u00e9nements.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Garde r\u00e9publicaine et EDSR\u00a0: les ang<\/strong>es bleus du Tour<\/strong><\/h2>\n

Mais le format n\u2019est pas la seule diff\u00e9rence. En effet, l’\u00e9preuve f\u00e9minine, comme la majorit\u00e9 des courses cyclistes sur route, jouissait d’un usage privatif exclusif temporaire de la chauss\u00e9e pour l’\u00e9chelon course, et d\u2019une priorit\u00e9 de passage aux carrefours pour la caravane (le Tour hommes b\u00e9n\u00e9ficiant d\u2019un usage privatif total, tant pour la course que pour la caravane).<\/p>\n

\u00ab\u00a0L\u2019\u00e9chelon course progresse dans une bulle privative mobile, mise en place par l\u2019escadron moto de la Garde, avec des gendarmes, des policiers ou des b\u00e9n\u00e9voles jalonneurs aux carrefours les plus sensibles, voire identifi\u00e9s comme dangereux. C\u2019est ce que l\u2019on fait sur toutes les \u00e9preuves cyclistes, \u00e0 l\u2019instar du Paris-Nice et du Paris-Tours. La gendarmerie est rod\u00e9e \u00e0 l\u2019exercice, et plus particuli\u00e8rement l\u2019escadron moto de la Garde, dont la pr\u00e9sence sur le Tour depuis 1953 en garantit le bon d\u00e9roulement\u00a0\u00bb<\/em>, note l\u2019officier.<\/p>\n

Et pour apporter une touche plus f\u00e9minine \u00e0 son dispositif \u00e0 l\u2019occasion de cette \u00e9preuve, l\u2019escadron moto de la Garde, qui sollicite traditionnellement le renfort des Escadrons d\u00e9partementaux de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (EDSR) locaux, notamment pour ouvrir la voie \u00e0 la caravane et assurer la fermeture de course, a int\u00e9gr\u00e9, pour toute la dur\u00e9e de l\u2019\u00e9preuve, trois motocyclistes f\u00e9minines issues des EDSR des Landes, de Meurthe-et-Moselle et du Finist\u00e8re. Recrut\u00e9es sur appel \u00e0 volontaire, elles ont ainsi rejoint les deux motocyclistes f\u00e9minines de la Garde engag\u00e9es.<\/p>\n

Mobilisation des groupem<\/strong>ents de gendarmerie et\u00a0<\/strong>d\u2019unit\u00e9s sp\u00e9cifiques<\/strong><\/h2>\n

Outre les 31 personnels de l\u2019escorte moto, le dispositif permanent accompagnant le Tour comprenait un peloton (16 militaires) de l\u2019Escadron de gendarmerie mobile (EGM) de Dole, \u00e0 la main du commissaire g\u00e9n\u00e9ral de la course. Pr\u00e9sents \u00e9galement sur l\u2019\u00e9preuve masculine, avec leur unit\u00e9 au complet cette fois, leur mission \u00e9tait d\u2019assurer la s\u00e9curisation de l\u2019unique d\u00e9part et des quatre arriv\u00e9es en zone gendarmerie, principalement sur la zone technique, les 400 derniers m\u00e8tres et le fond de ligne, c\u2019est-\u00e0-dire la zone situ\u00e9e apr\u00e8s la ligne d\u2019arriv\u00e9e, o\u00f9 se masse un grand nombre de personnes, parmi lesquelles photographes et journalistes qu\u2019il faut parfois contenir pour pr\u00e9server les sportives.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le reste du dispositif s\u2019appuyait sur les locaux de l\u2019\u00e9tape, charg\u00e9s de sanctuariser l\u2019itin\u00e9raire, afin que le passage du Tour se d\u00e9roule sans accroc. En plus des EDSR,\u00a0les Groupements de gendarmerie d\u00e9partementale (GGD) ont ainsi mis \u00e0 disposition un certain nombre de personnels<\/a>, parmi lesquels des r\u00e9servistes naturellement, pour assurer le jalonnement. Ils ont \u00e9galement mobilis\u00e9 leurs Pelotons de surveillance et d\u2019intervention (PSIG) sabre et leurs \u00e9quipes cynophiles sur les zones de d\u00e9part et d\u2019arriv\u00e9e en zone gendarmerie, comme \u00e0 Lure ou encore \u00e0 la Super Planche des Belles Filles, en mesure de r\u00e9agir en cas d\u2019attaque terroriste ou d\u2019\u00e9v\u00e9nement majeur.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Sur la 7e\u00a0<\/sup>\u00e9tape, entre S\u00e9lestat, dans le Bas-Rhin (67) et Le Markstein, dans le Haut-Rhin (68), le GGD\u00a068, impact\u00e9 \u00e0 90\u00a0% par le Tour de France f\u00e9minin, a ainsi engag\u00e9 pr\u00e8s de 200 militaires, d\u2019active et de r\u00e9serve, tout en assurant plus au sud du d\u00e9partement la s\u00e9curisation du Tour d\u2019Alsace, mobilisant dans le m\u00eame temps 90 personnels. Outre la tenue des points sensibles ou dangereux, les gendarmes ont eu pour mission particuli\u00e8re d\u2019emp\u00eacher les v\u00e9hicules d\u2019acc\u00e9der \u00e0 la zone d\u2019arriv\u00e9e une fois toutes les aires de stationnement occup\u00e9es, au sommet comme dans la mont\u00e9e.<\/p>\n

Enfin, durant toute l\u2019\u00e9preuve, les antennes GIGN de Reims et de Dijon ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 plac\u00e9es en r\u00e9serve d\u2019intervention, en mesure d\u2019agir en cas d\u2019\u00e9v\u00e9nement le n\u00e9cessitant.<\/p>\n

Une derni\u00e8re \u00e9tape sur voi<\/strong>e privatis\u00e9e<\/strong><\/h2>\n

Un dispositif r\u00e9pliqu\u00e9 \u00e0 chaque \u00e9tape, \u00e0 l\u2019exception de la 8e et derni\u00e8re, le 31\u00a0juillet, entre Lure et la Super Planche des Belles filles, pour laquelle le Conseil d\u00e9partemental et les organisateurs du Tour ont opt\u00e9 pour la privatisation de l\u2019axe, n\u00e9cessitant la mise en place d\u2019un jalonnement densifi\u00e9 dans les trois d\u00e9partements travers\u00e9s (Haute-Sa\u00f4ne, Vosges et Territoire de Belfort), afin de tenir et de s\u00e9curiser toutes les zones sensibles\u00a0: carrefours, ronds-points, cols, travers\u00e9es de villages et autres zones d\u2019affluence\u2026\u00a0\u00ab\u00a0Cela a naturellement n\u00e9cessit\u00e9 l\u2019engagement d\u2019un plus grand nombre de gendarmes, entre 450 et 500 sur l\u2019itin\u00e9raire, en plus du dispositif permanent, alors que la bulle permet, \u00e0 l\u2019inverse, d\u2019\u00e9conomiser les forces,\u00a0<\/em>pr\u00e9cise le LCL Scherer.\u00a0Pour cette \u00e9tape, qui s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e en zone gendarmerie du d\u00e9part \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e, nous avons donc sollicit\u00e9 une compagnie d\u2019\u00e9l\u00e8ve gendarmes de l\u2019\u00e9cole de Montlu\u00e7on pour renforcer les effectifs permanents et ceux des trois groupements concern\u00e9s, auxquels se sont ajout\u00e9s quatre bin\u00f4mes de l\u2019Unit\u00e9 op\u00e9rationnelle franco-allemande (UOFA). Mais la Super Planche des Belles Filles est un rendez-vous r\u00e9gulier du Tour, les groupements sont rod\u00e9s.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n

M\u00eame mission pour la caravane g<\/strong>endarmerie\u00a0: la pr\u00e9vention<\/strong><\/h2>\n

\u00c0 l\u2019instar de son grand fr\u00e8re, la Boucle f\u00e9minine \u00e9tait pr\u00e9c\u00e9d\u00e9e d\u2019une caravane publicitaire au format resserr\u00e9, elle-m\u00eame encadr\u00e9e par trois motocyclistes de la Garde, garant de sa progression.<\/p>\n

La gendarmerie \u00e9tait naturellement pr\u00e9sente au sein de cette caravane, avec deux v\u00e9hicules et un d\u00e9tachement de huit personnels, dont deux –\u00a0le logisticien<\/a>\u00a0et\u00a0l\u2019animateur<\/a>\u00a0– pr\u00e9c\u00e9demment engag\u00e9s sur le Tour hommes.<\/p>\n

Au regard de l\u2019absence de privatisation des axes le long de son itin\u00e9raire, le mode de fonctionnement de la caravane a d\u00fb \u00eatre repens\u00e9. Les partenaires pr\u00e9sents ne pouvaient ainsi distribuer leurs objets promotionnels qu\u2019\u00e0 l\u2019arr\u00eat, sur des zones pr\u00e9\u00e9tablies et s\u00e9curis\u00e9es, et pour une dur\u00e9e limit\u00e9e \u00e0 10 minutes maximum.\u00a0\u00ab\u00a0Les directives \u00e9taient directement transmises par le directeur de la caravane, qui nous indiquait aussi l\u2019affluence sur les points de distribution, afin de g\u00e9rer au mieux nos stocks d\u2019objets sur l\u2019\u00e9tape<\/em>, explique la lieutenante Meriam, de l\u2019EGM de Saint-\u00c9tienne-les-Remiremont, chef du d\u00e9tachement.\u00a0Les temps d\u2019arr\u00eat s\u2019adaptaient au rythme de la course derri\u00e8re nous. Ils ne duraient parfois que\u00a0<\/em>cinq<\/em>\u00a0minutes.\u00a0<\/em>Au moment du d\u00e9part, nous\u00a0<\/em>relay<\/em>ions<\/em>\u00a0le top\u00a0<\/em>donn\u00e9 par ASO<\/em>, en suscitant l\u2019attention gr\u00e2ce \u00e0 notre deux-tons et en demandant aux spectateurs, par la voix de notre animateur, de rejoindre les bas-c\u00f4t\u00e9s.<\/em>\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Pour les gendarmes de la caravane, la mission \u00e9tait la m\u00eame<\/a>\u00a0: diffuser des messages de pr\u00e9vention et de prudence tout au long de l\u2019itin\u00e9raire, afin d\u2019assurer la protection des cyclistes et des spectateurs\u2026 Sans oublier bien s\u00fbr de saluer leurs camarades mobilis\u00e9s sur le dispositif de s\u00e9curisation de l\u2019\u00e9preuve.\u00a0\u00ab\u00a0La s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re est v\u00e9ritablement un enjeu primordial sur ce type d\u2019\u00e9v\u00e9nement, d\u2019autant plus quand l\u2019axe n\u2019est pas privatis\u00e9. Notre dispositif de s\u00e9curit\u00e9 autant que le d\u00e9tachement de la caravane gendarmerie ont pour objectif d\u2019y r\u00e9pondre\u00a0\u00bb,<\/em>\u00a0insiste le LCL Scherer.<\/p>\n

Mais l\u00e0 encore avec quelques diff\u00e9rences, comme le remarque Alex, la voix de la caravane\u00a0: \u00ab\u00a0Il fallait aussi orienter les spectateurs, parfois frustr\u00e9s par l\u2019absence de distribution le long de la route, vers les zones d\u00e9sign\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Contre toute attente, ce nouveau mode de fonctionnement a \u00e9t\u00e9 l\u2019occasion de cr\u00e9er une plus grande proximit\u00e9 avec les spectateurs. Lors de ces arr\u00eats prolong\u00e9s, les gendarmes ont en effet pu prendre le temps d\u2019aller \u00e0 la rencontre des gens, d\u2019\u00e9changer avec eux et m\u00eame de poser pour une petite photo, donnant lieu \u00e0 de beaux souvenirs.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les spectateurs nous on<\/em>t tr\u00e8s souvent t\u00e9moign\u00e9 leur<\/em>\u00a0<\/em>soutien lors notre passage. Certains \u00e9taient surpris, mais franchement heureux de nous voir.\u00a0<\/em>On nous a souvent demand\u00e9 si nous \u00e9tions de vrais gendarmes<\/em>, se souvient la lieutenante Meriam, avant de raconter une anecdote survenue sur la 6e \u00e9tape.\u00a0\u00ab\u00a0Quand nous sommes descendus pour distribuer nos\u00a0<\/em>goodies\u00a0et dispenser nos conseils, une dame \u00e2g\u00e9e est venue vers moi et m\u2019a prise dans ses bras en me remerciant, c\u2019\u00e9tait tr\u00e8s \u00e9mouvant.\u00a0\u00bb<\/em>\u00a0Et la GND M\u00e9lanie de confirmer\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Nous avons eu un bel accueil tout au long du parcours. Les gens venaient vers nous, ils \u00e9taient vraiment contents de nous voir et de discuter, dans un autre contexte que celui dans lequel ils ont l\u2019habitude de nous rencontrer.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

Se d\u00e9roulant sur route ferm\u00e9e, la derni\u00e8re \u00e9tape a m\u00eame permis de concilier une distribution dynamique et des arr\u00eats dans certaines zones d\u2019affluence, pour le plus grand bonheur des spectateurs venus en grand nombre, mais aussi des caravaniers, heureux de multiplier ces moments de contacts privil\u00e9gi\u00e9s.<\/p>\n

Source: gendinfo.fr<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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