{"id":6296,"date":"2022-09-29T09:09:22","date_gmt":"2022-09-29T09:09:22","guid":{"rendered":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/?p=6296"},"modified":"2022-09-29T09:09:22","modified_gmt":"2022-09-29T09:09:22","slug":"les-motards-de-la-garde-republicaine-fetent-leur-70-ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/index.php\/2022\/09\/29\/les-motards-de-la-garde-republicaine-fetent-leur-70-ans\/","title":{"rendered":"Les motards de la Garde r\u00e9publicaine f\u00eatent leur 70 ans"},"content":{"rendered":"
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70 ann\u00e9es durant lesquelles l\u2019unit\u00e9 a escort\u00e9 10 pr\u00e9sidents de la R\u00e9publique, des chefs d\u2019\u00c9tats historiques comme la reine \u00c9lisabeth II, Eisenhower, Kennedy ou encore Khrouchtchev\u00a0; 70 ann\u00e9es \u00e0 assurer la s\u00e9curit\u00e9 de la course cycliste la plus c\u00e9l\u00e8bre au monde\u00a0: le Tour de France. Portrait de cette unit\u00e9 pas comme les autres.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Quel est le point commun entre les pr\u00e9sidents am\u00e9ricains Dwight Eisenhower et John Fitzgerald Kennedy, le Premier secr\u00e9taire du comit\u00e9 central du Parti communiste de l’Union sovi\u00e9tique, Nikita Khrouchtchev, ou encore, de la d\u00e9funte reine \u00c9lisabeth II\u00a0; tous sont pass\u00e9s dans la \u00ab\u00a0cage pr\u00e9sidentielle\u00a0\u00bb, c\u2019est-\u00e0-dire, l\u2019escorte moto autour du v\u00e9hicule de l\u2019autorit\u00e9.<\/p>\n

Depuis maintenant 70 ans, l\u2019escorte des chefs d\u2019\u00c9tats \u00e9trangers, ainsi que des d\u00e9l\u00e9gations officielles, est d\u00e9volue \u00e0 l\u2019escadron motocycliste de la Garde r\u00e9publicaine (G.R.). Et de facto, l\u2019unit\u00e9 assure \u00e9galement la s\u00e9curit\u00e9 du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, lors de tous ces d\u00e9placements, et ce depuis 1952\u00a0! Le premier \u00e0 en avoir b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 f\u00fbt Vincent Auriol, alors qu\u2019il se rendait \u00e0 une c\u00e9r\u00e9monie de la Croix de guerre 39-45, \u00e0 l\u2019\u00e9cole des officiers de la Gendarmerie nationale \u00e0 Melun.<\/p>\n

\u00c0 compter du premier pr\u00e9sident de la IVe R\u00e9publique, l\u2019escadron motocycliste de la G.R. a escort\u00e9 neuf autres chefs de l\u2019\u00c9tat, de Charles de Gaulle \u00e0 Emmanuel Macron, en passant par Ren\u00e9 Coty et Fran\u00e7ois Mitterrand. C\u2019est d\u2019ailleurs pour la c\u00e9r\u00e9monie d\u2019investiture de ce dernier que l\u2019unit\u00e9 d\u00e9ploiera le plus gros dispositif protocolaire, \u00e0 savoir, 64 motos\u00a0!<\/p>\n

Habituellement, 28 militaires sont assign\u00e9s \u00e0 cette mission, sur un effectif total de 74 gendarmes. Une mission qui constitue \u00ab\u00a0l\u2019ADN de l\u2019escadron\u00a0\u00bb, assure le capitaine Jean-Fran\u00e7ois Prunet, commandant de l\u2019unit\u00e9. Mais c\u2019est loin d\u2019\u00eatre la seule.<\/p>\n

Des savoir-faire aussi \u00e9clectiques que sp\u00e9cifiques<\/h2>\n

Car au volet protocolaire, s\u2019ajoute celui de la repr\u00e9sentation\u00a0; parmi ses personnels, l\u2019escadron compte 25 gardes, membre de l\u2019\u00e9quipe d\u2019acrobatie. \u00ab\u00a0Volontaires et passionn\u00e9s\u00a0\u00bb, ces motards endurcis \u00ab\u00a0sont s\u00e9lectionn\u00e9s via des tests particuliers\u00a0\u00bb, et peut-\u00eatre aussi pour leur esprit casse-cou. Car il faut un peu de folie pour r\u00e9aliser de telles performances\u00a0:<\/p>\n

En 1987, l\u2019\u00e9quipe d\u2019acrobatie r\u00e9ussit l\u2019exploit de faire monter 37 gendarmes sur une seule moto\u00a0! Cette g\u00e9n\u00e9ration de gardes devait \u00eatre bien inspir\u00e9e, puisque la m\u00eame ann\u00e9e, ils forment la plus grande pyramide sur sept motos, avec 34 militaires.<\/p>\n

Ces d\u00e9monstrations sont r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 l\u2019occasion de divers \u00e9v\u00e9nements, qu\u2019ils soient internes ou externes \u00e0 l\u2019Institution. Ils peuvent \u00eatre par exemple appeler pour effectuer des prestations ponctuelles lors de manifestations uniques, comme lors du Grand Prix de France de Formule 1 en 2019.<\/p>\n<\/div>\n

Mais s\u2019il y a bien une mission que l\u2019escadron ne manque jamais, c\u2019est bien le Tour de France. \u00ab\u00a0Nous sommes aux c\u00f4t\u00e9s des organisateurs du Tour depuis 1953\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise fi\u00e8rement le capitaine Prunet. Une fid\u00e9lit\u00e9 sans faille pour \u00ab\u00a0une mission honorifique\u00a0\u00bb, durant laquelle les \u00ab\u00a0casques blancs\u00a0\u00bb assurent la s\u00e9curit\u00e9 des coureurs, et d\u00e9sormais des coureuses.<\/div>\n<\/div>\n
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Car bien \u00e9videmment, les r\u00f4les de l\u2019escadron motocycliste ne s\u2019arr\u00eatent pas \u00e0 de la repr\u00e9sentation. Acteurs de la s\u00e9curit\u00e9, sp\u00e9cialistes de la protection de convois, ces gendarmes d\u2019\u00e9lites sont engag\u00e9s sur toutes les missions d\u2019escortes sensibles dans la r\u00e9gion parisienne\u00a0: transf\u00e8rement de d\u00e9tenus particuli\u00e8rement signal\u00e9s, transport de mati\u00e8res nucl\u00e9aires et convois de la Banque de France.<\/p>\n

Pas de pilotes, mais des gendarmes \u00ab\u00a0c\u00e2bl\u00e9s et passionn\u00e9s\u00a0\u00bb<\/h2>\n

Des missions ultra-sensibles donc, qui n\u00e9cessitent du personnel bien form\u00e9 et hautement qualifi\u00e9.\u00a0Leurs s\u00e9lections sont donc impitoyables pour les volontaires qui s\u2019y pr\u00e9sentent<\/a>, mais \u00ab\u00a0tout \u00e0 fait abordables pour quelqu\u2019un en possession du permis A depuis au moins deux ans\u00a0\u00bb, rassurait le chef d\u2019escadron Guillaume Chanudet, ancien commandant de l\u2019escadron motocycliste de la G.R.<\/p>\n

On roule par tous les temps, qu\u2019il pleuve, qu\u2019il vente ou qu\u2019il neige. Le niveau requis en mati\u00e8re de pilotage est donc tr\u00e8s largement au-dessus de celui des EDSR (Escadron d\u00e9partemental de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p><\/blockquote>\n

N\u00e9anmoins, il n\u2019est pas n\u00e9cessaire d\u2019\u00eatre pilote de MotoGP pour int\u00e9grer l\u2019unit\u00e9. M\u00eame si, \u00e0 l\u2019instar des jeunes promesses de ce sport, des pr\u00e9-tests sont r\u00e9alis\u00e9s en \u00e9cole de formation des sous-officiers afin de d\u00e9tecter de potentielles futures recrues. Un droit de regard que s\u2019autorise l\u2019escadron, en raison de l\u2019exigence et de la disponibilit\u00e9 que requi\u00e8re ce m\u00e9tier. \u00ab\u00a0On roule par tous les temps, qu\u2019il pleuve, qu\u2019il vente ou qu\u2019il neige. Le niveau requis en mati\u00e8re de pilotage est donc tr\u00e8s largement au-dessus de celui des EDSR (Escadron d\u00e9partemental de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re\u00a0\u00bb, affirme le capitaine Jean-Fran\u00e7ois Prunet.<\/p>\n

Entre 20 et 23 000 km par an<\/h2>\n

Ils roulent d\u2019ailleurs bien plus que n\u2019importe quelle autre unit\u00e9 motocycliste\u00a0; \u00ab\u00a0entre 20 et 23 000 kilom\u00e8tres par an\u00a0\u00bb, estime l\u2019officier, contre un peu plus de\u00a04 000 km pour les usages de deux-roues motoris\u00e9s fran\u00e7ais<\/a>.<\/p>\n

Un usage qui n\u00e9cessite une routi\u00e8re aussi polyvalente que rustique. L\u2019escadron commence d\u00e9j\u00e0 \u00e0 percevoir les BMW 1250 RT, \u00ab\u00a0la moto id\u00e9ale\u00a0\u00bb, selon le commandant de l\u2019unit\u00e9. \u00ab\u00a0Elle permet de rouler \u00e0 la fois doucement et en m\u00eame temps d\u2019aller tr\u00e8s vite d\u2019un point A \u00e0 un point B.\u00a0\u00bb \u00c0 terme, 126 de ces engins seront r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s par la Garde r\u00e9publicaine.<\/p>\n

Source: gendinfo.fr<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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