La v\u00e9rification de l\u2019assurance est d\u00e9sormais r\u00e9alis\u00e9e sur les v\u00e9hicules flash\u00e9s en exc\u00e8s de vitesse d\u2019au moins 50 km\/h, comportement le plus dangereux, susceptible de causer de lourds dommages en cas d\u2019accident.<\/p>\n
Le fl\u00e9au de la non-assurance<\/strong><\/p>\n La non assurance est un fort enjeu de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et d\u2019\u00e9quit\u00e9, le co\u00fbt des dommages est en effet support\u00e9 par les assur\u00e9s et les contribuables, toute la collectivit\u00e9 payant ainsi l\u2019irresponsabilit\u00e9 de certains conducteurs.<\/p>\n Selon l\u2019Observatoire national interminist\u00e9riel de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (ONISR), en 2024, 216 personnes ont trouv\u00e9 la mort dans un accident routier impliquant un v\u00e9hicule non assur\u00e9, soit 7% de la mortalit\u00e9 routi\u00e8re (dont 156 dans le v\u00e9hicule non assur\u00e9). L\u2019ONISR estime que 515\u00a0000 personnes rouleraient sans assurance. 4,8% des v\u00e9hicules motoris\u00e9s impliqu\u00e9s dans les accidents corporels sont sans assurance parmi l\u2019ensemble des v\u00e9hicules1<\/sup>.<\/p>\n Les conducteurs non assur\u00e9s se r\u00e9v\u00e8lent \u00e9galement plus dangereux en prenant plus de risques sur la route, pour eux-m\u00eames et les autres usagers. Selon une \u00e9tude sur la non assurance de l\u2019ONISR r\u00e9alis\u00e9e en 2022\u00a02<\/sup>\u00a0:<\/p>\n Les conducteurs non-assur\u00e9s sont plus fr\u00e9quemment identifi\u00e9s comme pr\u00e9sum\u00e9s responsables dans les accidents mortels que les conducteurs assur\u00e9s\u00a0;<\/p>\n Un automobiliste non-assur\u00e9 pr\u00e9sente ainsi un risque 4 fois plus important d\u2019\u00eatre responsable d\u2019un accident mortel\u00a0; un conducteur de deux-roues motoris\u00e9, un risque 2,5 fois plus important\u00a0;<\/p>\n Les moins de 35 ans repr\u00e9sentent un tiers de la mortalit\u00e9 routi\u00e8re mais deux tiers des conducteurs non assur\u00e9s impliqu\u00e9s dans les accidents mortels.<\/p>\n Pour Marie-Pierre Vedrenne, ministre d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e aupr\u00e8s du ministre de l\u2019Int\u00e9rieur, \u00ab\u00a0la conduite sans assurance est une infraction grave, qui met directement en danger la vie d\u2019autrui et fait peser le co\u00fbt de l\u2019irresponsabilit\u00e9 sur toute la collectivit\u00e9. Renforcer son contr\u00f4le, notamment via les dispositifs automatis\u00e9s, et lors de comportements \u00e0 risque, tels que les grands exc\u00e8s de vitesse, est une priorit\u00e9 absolue pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, parce qu\u2019elle permet de pr\u00e9venir les drames et de prot\u00e9ger la vie.\u00a0<\/em>\u00bb<\/p>\n Le Fichier des v\u00e9hicules assur\u00e9s et le contr\u00f4le sanction automatis\u00e9<\/strong><\/p>\n Comme annonc\u00e9 lors du Comit\u00e9 interminist\u00e9riel de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re du 17 juillet 2023, dans sa mesure 33, le contr\u00f4le de l\u2019assurance des v\u00e9hicules sera largement renforc\u00e9 par la consultation du Fichier des v\u00e9hicules assur\u00e9s en le croisant avec les v\u00e9hicules flash\u00e9s en exc\u00e8s de vitesse par les radars automatiques. Afin de le rendre op\u00e9rationnel, des adaptations techniques ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s sur les syst\u00e8mes de la cha\u00eene de traitement des infractions afin de pouvoir r\u00e9aliser le contr\u00f4le automatis\u00e9 de l\u2019assurance des v\u00e9hicules. Ces travaux ont \u00e9t\u00e9 suivis d\u2019une p\u00e9riode d\u2019exp\u00e9rimentation de trois mois.<\/p>\n <\/p>\n 1 – Bilan 2024 de l\u2019accidentalit\u00e9 routi\u00e8re de l\u2019Observatoire national interminist\u00e9riel de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (ONISR).<\/sub><\/p>\n 2 – La non assurance dans les accidents de la route en France en 2022 de l\u2019Observatoire national interminist\u00e9riel de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (Juin 2024).<\/sub><\/p>\n 3 – D\u00e9cret n\u00b0 2016-1955 du 28 d\u00e9cembre 2016 portant application des dispositions des articles L. 121-3 et L. 130-9 du code de la route (pris en application des articles 34 et 35 de la loi du 18 novembre 2016 de modernisation de la justice du XXIe si\u00e8cle).<\/sub> La v\u00e9rification de l\u2019assurance est d\u00e9sormais r\u00e9alis\u00e9e sur les v\u00e9hicules flash\u00e9s en exc\u00e8s de vitesse d\u2019au moins 50 km\/h, comportement le plus dangereux, susceptible de causer de lourds dommages en cas d\u2019accident. Le fl\u00e9au de la non-assurance La non assurance est un fort enjeu de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et d\u2019\u00e9quit\u00e9, le co\u00fbt des dommages est en […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9755,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-9754","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualites"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9754","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9754"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9754\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9757,"href":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9754\/revisions\/9757"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9754"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9754"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/avenir-gendarmerie.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9754"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nPour m\u00e9moire, le contr\u00f4le automatis\u00e9 de la non assurance figure dans la liste des infractions constatables par les radars automatiques \u00e0 l\u2019article R. 130-11 du code de la route.<\/p>\n
\nSource: securite-routiere<\/a>
\nPhoto: SIRPA-Gendarmerie<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"