Le barème du malus automobile est rehaussé à partir du 1er mars 2025

Un nouveau barème du malus automobile s’applique aux véhicules immatriculés à partir du 1^er mars 2025 ; le montant maximum est fixé à 70 000 €. Ce malus écologique est une taxe à payer lors de l’immatriculation de véhicules particulièrement polluants. Plus le véhicule est polluant, plus la taxe est élevée.

Le malus automobile est une taxe additionnelle perçue sur le certificat d’immatriculation des véhicules ; il s’applique notamment aux voitures particulières. Il est composé de la taxe sur les émissions de dioxyde de carbone (malus CO2) et de la taxe sur la masse en ordre de marche (malus masse).

À compter du 1^er mars 2025, le barème du malus CO₂ est rehaussé. Cette augmentation intervient à la suite de la promulgation de la loi de finances pour 2025. Ce texte prévoit par ailleurs une évolution du barème du malus masse en 2026.

Quel barème pour le malus sur les émissions de dioxyde de carbone ?

À partir du 1^er mars 2025 :

• Le malus s’applique à partir de 113 grammes de CO₂/km (au lieu de 118 grammes de CO₂/km jusqu’au 28 février 2025) avec pour ce niveau de pollution une taxation de 50 €.
• Le seuil de 1 000 € de taxation est atteint dès 136 grammes de CO₂/km (1074 €), au lieu de 141 grammes de CO₂/km jusqu’au 28 février 2025.
• La dernière tranche du barème s’élève à 70 000 € pour les véhicules dont les émissions de dioxyde de carbone s’élèvent à plus de 192 grammes de CO₂/km (au lieu de 60 000 € jusqu’au 28 février 2025 pour les véhicules dont les émissions de dioxyde de carbone s’élevaient à plus de 193 grammes de CO₂/km).

Retrouvez l’intégralité du barème applicable à compter du 1^er mars 2025, ainsi que ceux pour 2026 et 2027.

Le malus au poids sur les véhicules de plus de 1,6 tonne

En 2025, comme en 2024, le malus masse s’applique pour les véhicules nouvellement immatriculés qui pèsent plus de 1,6 tonne (1 600 kg), contre 1,8 tonne (1 800 kg) en 2023. La loi de finances pour 2025 prévoit qu’à partir de 2026 il s’appliquera dès 1,5 tonne (1 500 kg).

Le barème en vigueur depuis le 1^er janvier 2024 a été repris pour l’année 2025. Ce barème associe un tarif marginal à chaque fraction de la masse en ordre de marche. Le barème s’étend de 10 € pour la fraction de la masse en ordre de marche comprise entre 1 600 kg et 1 799 kg, à 30 € pour la fraction de masse à partir de 2 100 kg. Le montant du malus masse est égal à la somme des produits de chaque fraction par le tarif marginal associé. Vous pouvez retrouver un exemple d’application du calcul sur notre fiche pratique « Taxe sur la masse en ordre de marche des véhicules de tourisme (malus masse) », et vous pouvez utiliser notre simulateur pour calculer le montant du malus masse pour votre véhicule.

Depuis le 1^er janvier 2025, les véhicules hybrides électriques rechargeables avec une autonomie en mode tout électrique en ville supérieure à 50 km ne sont plus exonérés du malus masse.

Quels véhicules sont exonérés du malus automobile ?

Ne sont pas concernés par le malus CO₂ et le malus masse :

• les véhicules accessibles en fauteuil roulant ;
• les véhicules acquis par une personne ayant une carte mobilité inclusion (CMI) portant la mention invalidité, ou une carte d’invalidité militaire ;
• les véhicules acquis par une personne ayant à charge, dans son foyer fiscal, un enfant titulaire d’une CMI portant la mention invalidité, ou possédant une carte d’invalidité militaire ;
• les véhicules électriques et/ou à hydrogène.